Yeraltı otoparklarında ne tür bir gaz dedektörü gereklidir ve ne yapar?
Günümüzde, artan sayıda özel araçla, şehirlerdeki büyük yeraltı garajları, benzersiz avantajları nedeniyle giderek daha popüler hale geliyor. Bununla birlikte, uygun olsa da, yeraltı garajlarında CO (karbon monoksit) zehirlenmesi olayları da sıklıkla bildirilmektedir.
Karbon monoksit renksiz, kokusuz ve tatsızdır, bu da solunduğunda insan vücuduna önemli zarar verebilir. Karboksihemoglobin üretmek için hemoglobin ile birleşir ve insanlarda hipoksiye yol açar. Baş ağrısı, bulantı, kusma, baş dönmesi, yorgunluk ve zayıflık hissi gibi karbon monoksit zehirlenmesinin en yaygın semptomları, karbon monoksite maruz kaldığında kalp ve merkezi sinir sistemine ciddi hasara neden olabilir ve sekellere yol açabilir.
Testlere göre, havadaki karbon monoksit konsantrasyonu 50ppm'ye ulaştığında, sağlıklı yetişkinler 8 saat boyunca dayanabilir; 200ppm'ye ulaşırken, sağlıklı yetişkinler hafif baş ağrıları ve yorgunluk 2-3} saatler sonra yaşayabilir; 400 ppm'ye ulaşırken, sağlıklı yetişkinler 3 saat sonra hayatı tehdit eden 1-2 saatleri içinde ön ağrı yaşar; 800ppm'de, sağlıklı bir yetişkin 45 dakika içinde baş dönmesi, bulantı ve spazm yaşayabilir, 2 saat içinde bilincini kaybedebilir ve 2-3 saat içinde ölebilir.
Yeraltı garajlarında karbon monoksit üretimi esas olarak otomobil motorlarından gelir. Motor rölantide, benzinin yetersiz yanması nedeniyle, egzoz gazı içeren büyük miktarda CO üretilecektir. Yeraltı otoparkları, araçların sık sık girdiği ve çıktığı kapalı ortamlardır ve egzoz emisyonlarının serbest bırakılması zordur. Bu, büyük miktarda CO gazı biriktirebilir, bu da park yerini sarmasına ve insan sağlığına zarar vermesine neden olan keskin bir kokuya neden olabilir. Bu nedenle, yeraltı garajları ve otoparklar temiz hava ile değiştirmek için hava temini ve egzoz sistemleri ile donatılmalıdır.
Çözüm:
Yeraltı garajına bir karbon monoksit algılama sisteminin kurulması gerekir. Temel amaç şudur:
1. Düzenli havalandırma, garajdaki karbon monoksit konsantrasyonunun tehlikeli seviyenin altında olmasını sağlar, bu da bir güvenlik hususudur.
2. Egzoz, enerji tasarrufu olduğu düşünülen aşırı egzoz frekansının neden olduğu enerji israfını önlemek için yeraltı garajındaki karbon monoksit konsantrasyonuna göre.
