Dijital Multimetre (DMM) ile Değişken Frekanslı Sürücüleri Tespit Etme Yöntemi
1. Frekans dönüştürücünün dahili DC güç kaynağının P ve N terminallerini bulmak için doğrultma devresini test edin. Multimetreyi X10 direncine ayarlayın, kırmızı ölçüm çubuğunu P'ye ve siyah ölçüm çubuğunu sırasıyla R, S ve T'ye bağlayın. Onlarca ohm civarında bir direnç değeri olmalı ve temel olarak dengelenmelidir. Aksine, siyah ölçüm çubuğunu P ucuna bağlayın ve ardından kırmızı ölçüm çubuğunu sonsuza yakın bir direnç değeriyle sırayla R, S ve T'ye bağlayın. Kırmızı çubuğu N ucuna bağlayın ve aynı sonucu elde etmek için yukarıdaki adımları tekrarlayın. Aşağıdaki sonuçlar mevcutsa devrenin arızalı olduğu belirlenebilir,
C. Direnç değerlerinin üç-faz dengesizliği, doğrultucu köprüsünde bir arıza olduğunu gösterebilir.
B. Kırmızı ölçüm çubuğu P terminaline bağlandığında ve direnç sonsuz olduğunda, doğrultucu köprüsünde bir arıza veya başlatma direncinde bir arıza olduğu sonucuna varılabilir.
2. Kırmızı ölçüm çubuğunu P terminaline ve siyah ölçüm çubuğunu sırasıyla U, V ve W terminallerine bağlayarak invertör devresini test edin. Onlarca ohmluk bir direnç değeri olmalı ve her fazın direnç değerleri temelde aynı olmalıdır. Ters faz sonsuz olmalıdır. Siyah ölçüm çubuğunu N terminaline bağlayın ve aynı sonucu elde etmek için yukarıdaki adımları tekrarlayın. Aksi takdirde invertör modülünün arızalı olduğu tespit edilebilir. İkinci olarak, dinamik test ancak statik test sonuçları normale döndükten sonra, yani makine test için açıldıktan sonra gerçekleştirilebilir. Gücü açmadan önce ve sonra aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir:
1. Gücü açmadan önce giriş voltajının doğru olup olmadığını doğrulamak gerekir. 380V güç kaynağının 220V seviyeli frekans dönüştürücüye bağlanması makinenin patlamasına neden olabilir (kondansatörler, varistörler, modüller vb.).
2. Frekans dönüştürücünün çeşitli yayın bağlantı noktalarının düzgün şekilde bağlanıp bağlanmadığını ve bağlantılarda herhangi bir gevşeklik olup olmadığını kontrol edin. Anormal bağlantılar bazen frekans dönüştürücüde arızalara neden olabilir ve ciddi durumlarda makine patlamasına ve diğer durumlara yol açabilir.
3. Güç açıldıktan sonra arıza ekranı içeriğini tespit edin ve ilk olarak arızayı ve nedenini belirleyin.
4. Herhangi bir arıza görüntülenmezse, öncelikle parametrelerin anormal olup olmadığını kontrol edin, parametreleri sıfırlayın, frekans dönüştürücüyü yüksüz olarak-çalıştırın (motoru bağlamadan) ve U, V ve W fazlarının çıkış voltajı değerlerini test edin. Faz kaybı, üç-faz dengesizliği vb. varsa modül veya sürücü kartı arızalıdır
5. Normal çıkış voltajı altında (faz kaybı yok, üç-faz dengesi) yük testi yapın. Test sırasında tam yük testi yapılması tavsiye edilir.
Arıza teşhisi
1. Redresör modüllerinin hasar görmesi genellikle şebeke voltajından veya dahili kısa devrelerden kaynaklanır. Dahili kısa devreleri giderdikten sonra redresör köprüsünü değiştirin. Sahadaki arızalarla uğraşırken, şebeke voltajı ve kaynak makineleri gibi elektrik şebekesini kirleten ekipmanların varlığı gibi kullanıcının elektrik şebekesi durumunu kontrol etmeye odaklanmak önemlidir.
2. İnvertör modülü hasarı genellikle motor veya kablo hasarından ve sürücü devresi arızasından kaynaklanır. Sürüş devresini onardıktan sonra, sürüş dalga formu iyi durumda olduğunda modülü değiştirin. Yerinde servis sırasında sürücü kartını değiştirdikten- sonra, motor ve bağlantı kablolarının kontrol edilmesine de dikkat edilmesi gerekir. Arıza olmadığını doğruladıktan sonra frekans dönüştürücüyü çalıştırın.
3. Açıldığında görüntü olmaması genellikle anahtar güç kaynağının veya yumuşak şarj devresinin hasar görmesinden kaynaklanır ve DC devresinde DC gücü olmamasına neden olur. Örneğin başlatma direnci hasar görmüşse bu durum panel hasarından da kaynaklanıyor olabilir.
4. Güç açıldıktan sonra görüntülenen aşırı voltaj veya düşük voltaj genellikle giriş fazı kaybı, devre eskimesi ve devre kartının neminden kaynaklanır. Gerilim algılama devresini ve algılama noktalarını tanımlayın ve hasarlı bileşenleri değiştirin.
5. Güç açıldıktan sonra görüntülenen aşırı akım veya toprak kısa devresi genellikle akım algılama devresindeki hasardan kaynaklanır. Hall elemanları, işlemsel yükselteçler vb.
6. Başlatma sırasında görüntülenen aşırı akım genellikle sürücü devresindeki veya invertör modülündeki hasardan kaynaklanır.
7. Yüksüz-çıkış voltajı normaldir, ancak yüklendiğinde aşırı yük veya aşırı akım görüntüler. Bu durum genellikle yanlış parametre ayarlarından, sürücü devresinin eskimesinden veya modülün hasar görmesinden kaynaklanır.
