Multimetre voltaj düşüşü testinin hata örneği
Bir Changan binek otomobili bir keresinde arka arkaya 6 debriyaj telini değiştirmişti ve her değiştirmeden birkaç gün sonra debriyaj pedalı kademeli olarak ağırlaşmıştı. Değiştirilen kavrama tellerini dikkatlice gözlemleyin ve tel borunun dış kaplamasının bazı kısımlarında ve tel borunun iç manşonunun plastik kısmında farklı derecelerde deformasyon olduğunu ve tel boru ile tel çekirdeğin birleştiği bazı kısımlarda bulunun. temas halinde ciddi gerilme izleri vardır. Analiz yoluyla, gerilmenin normal mekanik aşınmadan değil, bazı dış etkenlerden kaynaklandığına inanılmaktadır. Akünün negatif ucunu voltmetrenin negatif test ucuna bağlayın, motor gövdesini pozitif test ucuna bağlayın ve negatif taraftaki voltaj düşüşünü ölçün. Motor çalıştırıldığında, voltmetre 0,42V'luk bir voltaj düşüşü gösteriyor. Topraklama kablosunun temas noktalarını kontrol ettikten sonra, şanzıman mahfazası askısına sabitlenmiş topraklama kablosu somununun gevşek olduğu ve bunun da motoru ve şasi aküsünü toprakladığı tespit edildi. Gevşek somunları sıktıktan sonra motoru tekrar çalıştırın ve voltaj düşüşünü test edin. Bu sırada marş motoru güçlüdür ve voltmetre yalnızca 0,2V'luk bir voltaj düşüşü gösterir. Motor ile şasi arasındaki temasın zayıf olması nedeniyle, araç çalıştırıldığında eksi hattın temasının zayıf olması nedeniyle akım akünün eksi kutbuna geri aktı, bu nedenle bir dönüş yolu bulması gerekti ve debriyaja basıldı. kablo bu sırada motor ile gövde arasında bir iletken görevi gördü. Belirli bir direnç değerine sahip bir iletken haline gelir ve kendi kendine ısınması nedeniyle çekme telinin yüzeyinde ve iç çekme telinde değişen derecelerde hasara neden olarak debriyaj telinde anormal hasara neden olur.
Gerilim düşümü test yönteminin diğer yöntemlere göre avantajları
En sık kullanılan gerilim düşümü test yöntemi, başlangıç çizgisini ve şarj hattını ölçmektir. Bu hatların muayenesi için, bakım personeli tarafından yaygın olarak kullanılan direnç tespit yöntemi kullanılırsa, belirli sınırlamaları vardır ve mevcut gizli arızaları bulamaz. Örneğin, "kırık teller" türü teller için, tellerin direnci bir multimetrenin elektrik bariyeri ile ölçülürse, direnç değeri artmayacaktır. Sorunsuz görünen ölçüm sonuçları, teknisyenlerin gerçek durumu doğrudan keşfetmesini zorlaştıracaktır. Motoru çalıştırırken farklı parçaların voltajını test etmek için voltaj düşüşü test yöntemi kullanılırsa, devredeki arıza doğru ve hızlı bir şekilde bulunabilir.
