Uçak elektrik ve elektronik devrelerini ölçmek için bir dijital multimetre kullanmadan önce alınması gereken önlemler aşağıdaki gibidir:
(1) Devreyi ölçmeden önce, ölçülen devre dikkatle incelenmelidir. Boeing uçağını örnek alarak, önce SSM ve WDM kılavuzlarına bakın, test edilen devre ile diğer devreler arasındaki bağlantı ilişkisini bulun ve yanlış ölçümü önlemek için bir ölçüm planı oluşturun.
(2) Alet odasından bir dijital multimetre ödünç aldığınızda, bu bir ölçüm aleti olduğundan, ödünç alırken kalibrasyon süresi içinde olup olmadığını kontrol etmelisiniz.
(3) Ölçmek için dijital multimetrenin direnç dişlisini kullanırken, hava aracı aküsünün fişi çekilmiş olmalı ve yer prizine güç asılmasına izin verilmediğine dair bir işaret ve bunu yapamama ilkesi direnci güçle ölçmek
Ancak. Hat ölçüm çalışanları anti-statik bilek takmalıdır.
(4) Bir uçakta, direnci ölçmek için bir dijital multimetre kullanırken, sıfır potansiyel konumu olarak ortak ucun seçilmesi gereklidir. Genel olarak, hattın bir ucunu uçağın ortak topraklama kablosuna veya elektrostatik deliğine bağlarız veya
Bazı perçinler. Test ucunun topraklaması güvenilir olmalı ve yalıtım tabakasına (uçak derisinin boyalı yüzeyi, makine parçalarının boyandığı yer gibi) veya yağlı kir bulunan yere bağlanmamalıdır. zayıf bağlantı. Test uçlarının topraklamasının iyi olup olmadığına karar vermek için kırmızı ve siyah test uçlarını aynı anda topraklayabilir ve kontrol etmek için direnç değerini gözlemleyebilirsiniz.
(5) Prizde veya fişte ölçüm yaparken, ölçüm hatalarını önlemek için jakın veya pimin etiketini görmelisiniz. İki test ucu birbirine dokunamaz, kasaya takılamaz ve diğer pimlere veya soketlere dokunamaz. Aksi takdirde ölçüm sonuçları hatalı olacaktır.
