14 ortak devre bileşeninin kalitesini değerlendirmek için bir multimetre kullanın
Bakım sürecinde, arıza koşullarına göre elektronik bileşenlerin kalitesini tespit etmek için bir multimetre kullanılmalıdır. Ölçüm yönteminin yanlış olması, bakım işlerinde zorluklara ve hatta gereksiz ekonomik kayıplara neden olacak şekilde yanlış yargılara yol açması muhtemeldir. Ölçüm yöntemi iki yönteme ayrılmıştır: bileşen testi ve devre devre testi. Yolda test: sürücünün güç kaynağı bağlantısını kesin ve devre kartındaki bileşenleri sökmeden devre kartındaki bileşenleri ölçün. Bileşen arızası, kısa devre ve açık devre arızaları için, bu algılama yöntemi hasarlı bileşenleri kolayca ve hızlı bir şekilde bulabilir, ancak devre kartı üzerinde ölçülen bileşenlerin ve bunların paralel bileşenlerinin ölçüm sonuçları üzerindeki etkisi de dikkate alınmalıdır, bu nedenle yanlış değerlendirme hatalarından kaçınmak için. Aşağıdakiler, dokuz bileşenin kalitesini değerlendirmek için kullanılan yöntemlerdir:
1. Sıradan diyotların tespiti
MF47 tipi multimetre ile ölçüm yapın, kırmızı ve siyah test uçlarını sırasıyla diyotun iki ucuna bağlayın, okumaları okuyun ve ardından ölçüm için test uçlarını değiştirin. İki ölçümün sonuçlarına bakılırsa, düşük güçlü germanyum diyotların ileri direnci genellikle 300-500Ω'dur ve silikon diyotlarınki yaklaşık 1kΩ veya daha fazladır. Germanyum tüpün ters direnci on binlerce ohm'dur ve silikon tüpün ters direnci 500kΩ'dan fazladır (yüksek güçlü diyotun değeri çok daha küçüktür). İyi bir diyotun daha düşük bir ileri direnci, daha büyük bir geri direnci vardır ve ileri ve geri dirençler arasındaki fark ne kadar büyükse o kadar iyidir. Ölçülen ileri ve geri dirençler küçük ve sıfıra yakın ise diyot içeride kısa devre yapmış demektir; ileri ve geri dirençler büyükse veya sonsuz olma eğilimindeyse, tüpün içi kırılmış demektir. Her iki durumda da diyotun hurdaya çıkarılması gerekir.
Yolda test: diyot PN bağlantısının ileri ve geri direncini test edin, diyotun kısa devre mi yoksa açık devre mi olduğuna karar vermek daha kolaydır.
İki, triyot algılama
Dijital multimetreyi diyot dişlisine çevirin ve bir test ucuyla PN bağlantısını ölçün. İleri yön açıksa, görüntülenen sayı PN bağlantısının ileri voltaj düşüşüdür.
Önce toplayıcıyı ve yayıcıyı belirleyin; bir test ucu ile iki PN bağlantısının ileri voltaj düşüşünü ölçün, e vericisi daha büyük voltaj düşüşüne sahip olandır ve kollektör c daha küçüktür. İki bağlantıyı test ederken, kırmızı test ucu ortak kutba bağlıysa, test edilen transistör NPN tipindedir ve kırmızı test ucu b tabanına bağlıdır; siyah test ucu ortak kutba bağlıysa, test edilen transistör PNP tipidir ve bu son derece temel b'dir. Triyot hasar gördükten sonra, PN bağlantısının iki durumu vardır: arıza kısa devre ve açık devre.
Yolda test: Triodun yol testi, aslında PN bağlantısının ileri ve geri dirençlerini test ederek triyotun hasar görüp görmediğini belirler. Kol direnci, PN bağlantısının ileri direncinden daha büyüktür ve normal koşullarda ölçülen ileri ve geri dirençler önemli ölçüde farklı olmalıdır, aksi takdirde PN bağlantısı zarar görür. Branşman devre direnci, PN bağlantısının ileri direncinden düşük olduğunda, branşman devresinin bağlantısı kesilmelidir, aksi halde triyotun kalitesi değerlendirilemez.
3. Üç fazlı doğrultucu köprü modülü algılama
Ekteki şekilde gösterildiği gibi SEMIKRON (Siemens) doğrultucu köprü modülünü örnek olarak alın. Dijital multimetreyi diyot test tertibatına çevirin, siyah test ucunu COM'a, kırmızı test ucunu VΩ'a bağlayın ve kırmızı ve siyah test uçlarını kullanarak faz 3, 4 ve 5 arasındaki ileri ve geri diyot özelliklerini ölçün ve 2. ve 1. kutupları kontrol etmek ve yargılamak için. Doğrultucu köprünün iyi durumda olup olmadığı. Ölçülen ileri ve geri özellikleri arasındaki fark ne kadar büyükse o kadar iyidir; ileri ve geri yönler sıfır ise, algılanan fazın bozulduğu ve kısa devre yaptığı anlamına gelir; ileri ve geri yönlerin her ikisi de sonsuzsa, algılanan fazın kırıldığı anlamına gelir. Doğrultucu köprü modülünün bir fazı hasarlı olduğu sürece değiştirilmelidir. Kaynak: İletim ve Dağıtım Ekipmanları Ağı
Dördüncüsü, MOS tüp kalitesi deneyimi
(1) Siyah test ucunu D kutbuna ve kırmızı test ucunu S kutbuna, genellikle 500-600 direnç değeriyle bağlayın.
(2) Siyah test kaleminin hareket etmediği varsayımıyla, kırmızı test kalemiyle G kutbuna hafifçe vurun ve ardından S kutbunu ölçmek için kırmızı kalemi kullanın, süreklilik olacaktır.
(3) Kırmızı test ucu D kutbuna bağlanır ve siyah test ucu G kutbunun altındadır ve ardından S kutbuna bağlanır. Ölçülen direnç değeri, MOS tüpünün normal çalıştığını gösteren 1 ile ölçülen değerle aynıdır~~
Bakım sürecinde aşağıdaki yöntemler özetlenmiştir. Anakartta, CPU olmadan, doğrudan S ve G'nin direnç değerine çarptı. 30 ohm'dan azsa, temel olarak kırılır. Yukarıdakileri karşılaştırabilirsiniz.
Dijital multimetre ile MOS tüpünü ölçme yöntemi: Kötü tüpü çıkarmak ve ölçmek için ({0}}kutup tüpü dosyası kullanın) yöntemi.
Beş, invertör IGBT modülü algılama
Dijital multimetreyi diyot test tertibatına çevirin ve IGBT modülünün iyi durumda olup olmadığına karar vermek için IGBT modülünün C1.E1 ve C2.E2 arasındaki ve G kapısı ile E1 ve E2 arasındaki ileri ve geri diyot özelliklerini test edin.
Örnek olarak Alman eupec25A/1200V altı fazlı IGBT modülünü alın (ekteki resme bakın). Yük tarafındaki U, V, W fazlarının tellerini çıkarın, diyot test tertibatını kullanın, kırmızı test ucunu P'ye (kollektör C1) ve siyah test ucunu U, V, W'yi (yayıcı E1) ölçmek için bağlayın. sırayla, multimetre maksimum değeri gösterir; Test uçları ters çevrilir, siyah test ucu P'ye bağlanır, kırmızı test ucu U, V ve W'yi ölçmek için kullanılır ve multimetre yaklaşık 400 değerini gösterir. Ardından kırmızı test ucunu N'ye (yayıcı) bağlayın E2), siyah test ucu U, V, W'yi ölçer ve multimetre yaklaşık 400'lük bir değer görüntüler; siyah test ucu N'ye bağlıdır, kırmızı test ucu U, V, W'yi (kollektör C2) ölçer ve multimetre değeri maksimuma görüntüler. Her fazın ileri ve geri özellikleri aynı olmalıdır. Fark varsa, IGBT modülünün performansı bozulmuştur ve değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir. IGBT modülü hasar gördüğünde sadece arıza kısa devre oluşur.
Kırmızı ve siyah test kalemleri, sırasıyla kapı G ve yayıcı E arasındaki ileri ve geri özellikleri ölçer. Multimetre tarafından iki kez ölçülen değerler maksimumdur. Bu sırada IGBT modülünün kapısının normal olduğu belirlenebilir. Görüntülenen bir değer varsa, kapı performansı bozulmuştur ve bu modülün değiştirilmesi gerekir. İleri ve geri test sonuçları sıfır olduğunda, tespit edilen tek fazlı geçidin bozulduğu ve kısa devre yaptığı anlamına gelir. Kapı hasar gördüğünde devre kartının kapısını koruyan Zener tüpü de bozulur ve hasar görür.
6. Elektrolitik kapasitörlerin tespiti
MF47 tipi multimetre ile ölçüm yapılırken farklı kapasitelerdeki elektrolitik kapasitörler için multimetrenin uygun aralığı seçilmelidir. Tecrübelere göre genel olarak 47μF'nin altındaki elektrolitik kapasitörler R×1K aralığında, 47μF'den büyük elektrolitik kapasitörler ise R×100 aralığında ölçülebilir.
Multimetrenin kırmızı test ucunu kapasitörün negatif elektroduna ve siyah test ucunu pozitif elektrota bağlayın. İlk temas anında, multimetrenin ibresi büyük miktarda sağa sapar ve ardından belirli bir konumda durana kadar (sonsuz konuma geri döner) kademeli olarak sola döner. Bu andaki direnç değeri, elektrolitik kondansatörün ileri kaçak direncidir. Değer ne kadar büyük olursa, kaçak akım o kadar küçük ve kapasitör performansı o kadar iyi olur. Ardından, kırmızı ve siyah test kalemlerini değiştirin ve multimetre işaretçisi yukarıda belirtilen salınım fenomenini tekrarlayacaktır. Bununla birlikte, bu anda ölçülen direnç, ileri kaçak direncinden biraz daha küçük olan elektrolitik kapasitörün ters kaçak direncidir. Yani, ters kaçak akım, ileri kaçak akımdan daha büyüktür. Pratik deneyimler, elektrolitik kapasitörlerin kaçak direncinin genellikle birkaç yüz bin ohm'un üzerinde olması gerektiğini, aksi takdirde düzgün çalışmayacağını göstermektedir.
Testte, ileri ve geri fazlarda şarj olayı yoksa, yani iğne hareket etmiyorsa, bu, kapasitörün kapasitansının kaybolduğu veya dahili kısa devre olduğu anlamına gelir; Artık kullanılamaz.
Yolda test: Elektrolitik kondansatörlerin yolda testi, yalnızca ciddi sızıntı veya bozulma hatalarını kontrol etmek için kullanılmalıdır ve küçük sızıntı veya küçük kapasiteli elektrolitik kapasitörlerin test edilmesinin doğruluğu zayıftır. Yol testinde, diğer bileşenlerin test üzerindeki etkisi de dikkate alınmalıdır, aksi takdirde okunan değer yanlış olur ve bu da normal yargıyı etkiler. Elektrolitik kapasitörler, elektrolitik kapasitörlerin kalitesini değerlendirmek için iki uç arasındaki kapasitans değerini tespit etmek için bir kapasitans ölçer de kullanabilir.
7. İndüktörlerin ve transformatörlerin basit testi
(1) İndüktör testi
İndüktörün direncini test etmek için MF47 multimetreyi kullanın. Test edilen indüktörün direnç değeri sıfır ise indüktörün iç sargısında kısa devre arızası var demektir. Çalışma sırasında multimetrenin sıfırlanması gerektiğini ve testin birkaç kez tekrarlanması gerektiğini unutmayın. Test edilen indüktörün direnç değeri sonsuz ise, bobinin sargısında veya çıkış piminde ve sargının kontağında bir açık devre hatası oluşmuş demektir.
Kaynak: İletim ve Dağıtım Ekipmanları Ağı
(2) Transformatörün basit testi
İzolasyon performans testi: Demir çekirdek ile birincil sargı, birincil sargı ile ikincil sargı ve demir çekirdek ile ikincil sargı arasındaki sonsuz olması gereken direnç değerlerini ölçmek için multimetre direnç dişlisi R×10K'yı kullanın. Aksi takdirde, transformatörün yalıtım performansı zayıftır.
Sargının açılıp kapanmasını ölçün: Transformatörün birincil ve ikincil sargıları arasındaki direnci ölçmek için multimetre R×1 dişlisini kullanın. Genel olarak, birincil sargının direnci onlarca ila yüzlerce ohm arasında olmalıdır. Transformatör gücü ne kadar küçükse, direnç değeri o kadar büyük olur; İkincil sargının direnç değeri genellikle birkaç ohm ila birkaç yüz ohm arasındadır. Bir grubun direnç değeri sonsuz ise grupta açık devre hatası var demektir.
Not: Bu ölçüm yöntemi yalnızca kaba bir tahmindir ve sargıların dönüşleri arasında hafif bir kısa devre olan bazı transformatörler yanlıştır.
8. Direncin direnç değerinin basit testi
Yolda direnci ölçerken, devre kartının güç kaynağı kesilmeli ve devredeki diğer bileşenlerin direnç değeri üzerindeki etkisi dikkate alınmalıdır. Devreye bir kondansatör bağlıysa, kondansatörün de deşarj olması gerekir. Doğru okumalar için multimetre iğnesi ölçeğin merkezine bakmalıdır.
9. SMD bileşenleri
(1) SMD bileşen türleri
İnverter elektronik devre kartları artık çoğunlukla yüzeye montaj bileşenleri olarak da bilinen, yüzeye montaj için uygun, uçları veya kısa uçları olmayan mikro-minyatür elektronik bileşenler olan çip bileşenleri kullanıyor. Şekle göre dikdörtgen, silindirik ve özel şekilli yapılara ayrılabilen SMD bileşenlerinin birçok çeşidi ve özelliği vardır. Tipine göre çip dirençler, çip kapasitörler, çip indüktörler, çip yarı iletken cihazlar (çip diyotlara ve çip transistörlere ayrılabilir) ve çip entegre devrelere ayrılabilir. Kaynak: İletim ve Dağıtım Ekipmanları Ağı
(2) SMD bileşenlerinin yıkımı ve lehimlenmesi
Uzun ömürlü oksidasyona dayanıklı uca sahip 35 W dahili ısıtmalı elektrikli havya kullanın. Sadece ince bir lehim tabakası bırakarak, havyanın ucundaki yapışkan kalıntıyı silin. Cihazların her iki uçtaki SMD komponentlerinin demontaj ve kaynak işlemleri nispeten kolaydır. SMD entegre devreleri, ince ve çok sayıda pime, küçük pim aralığına, çevreleyen bileşenlerin kompakt düzenine ve zor sökme ve takma işlemlerine sahiptir. Özel aletler olmadan sökülmesi ve kaynaklanması zordur. Burada SMD entegre devrelerin demontaj ve kaynak işlemlerine odaklanıyoruz.
(3) Sökme yöntemi
Entegre devre bloğunun hasar gördüğüne karar verildiyse, pimleri kökten kesmek için bir kağıt kesici kullanın ve entegre devre bloğunu çıkarın. Keserken kesici kafasını devre kartına kesmemeye dikkat edin. Ardından kırık ayakları cımbızla sıkıştırın, sivri uçlu bir havya kullanarak kırık ayakların üzerindeki lehimi eritin ve kırık ayakları tek tek çıkarın.
(4) Kaynak yöntemi
Lehimlemeden önce, entegre devre bloğunun çıkarıldığı devre kartının bakır ayaklarındaki fazla lehimi ve kiri temizlemek için alkol kullanın, entegre devre bloğunun pimlerini alkollü reçine ile kaplayın ve pimleri ince bir tabaka ile kaplayın kalay. . Ardından, entegre devrenin pimlerinin konumunu kontrol edin, entegre devre bloğunu lehimlenecek devre kartının üzerine yerleştirin, entegre devre bloğuna hafifçe bastırın ve entegre devrenin dört köşesindeki pimleri lehimlemek için elektrikli bir havya kullanın. entegre devre bloğunu sabitlemek için devre bloğu. Tamam ve ardından diğer pimleri tek tek lehimleyin. Kaynak kalitesini sağlamak için, daha iyi kaynak etkisi için 0.6mm lehim teli gibi daha ince lehim teli kullanmak daha iyidir.
