Bir pens ampermetre kullanarak üç fazlı asenkron motorların yüksüz akımını ölçme yöntemi

Aug 15, 2023

Mesaj bırakın

Bir pens ampermetre kullanarak üç fazlı asenkron motorların yüksüz akımını ölçme yöntemi

 

Örnek 1: 15 kW'lık tahrik motoruna sahip bir mineral kırıcı. Motor revizyondan sonra yüksüz olarak normal şekilde çalışır ancak yük taşıyamaz. Yük eklendiğinde motor aşırı yüklenecek ve hata verecektir. İncelemeden sonra hem mekanik hem de güç kaynağı normaldir. Motor bobininin DC direnci sırasıyla 2,4 Ω, 3,2 Ω ve 2,4 Ω olarak ölçülmüştür; Sırasıyla 9A, 5A ve 8,8A'lik üç fazlı yüksüz akımları ölçmek için bir pens ampermetre kullanarak motor bobininin arızalı olduğu doğrulanabilir. Motor uç kapağı çıkarıldıktan sonra tek faz sargısının tel uçlarından birinin gevşediği ve lehimin eridiği tespit edildi. Motor, biri bağlantısı kesilmiş, diğeri hala bağlı olan iki kabloyla paralel olarak sarılmıştır, böylece tork azalır ve yalnızca yüksüz dönebilir, ancak yükü taşıyamaz.


Örnek 2: Nominal gücü 13kW olan bir motor var. Bobin yeniden sarılıp test edildikten sonra motor yüksüz çalışırken normal şekilde döner. Yüklendikten sonra motor yavaş dönüyor, hatta dönmüyor. Ölçülen güç voltajı ve her fazın direnci normaldir. Üç fazlı yüksüz akım, bir pens ampermetre ile ölçüldüğünde temel olarak dengelidir, ancak akım değerleri nispeten küçüktür. Dolayısıyla sargı bağlantısının hatalı olduğu sonucuna varılmıştır. Uç kapağı açıldığında, orijinal olarak delta şeklinde bağlanmış olan motorun yanlışlıkla Y şeklinde bağlandığı, bunun da normal çalışma torkunun daha küçük olmasına ve Y şeklinin torku gibi yükü taşıyamamasına yol açtığı tespit edildi. delta şeklinin üçte biri kadardır.


Örnek 3: Belirli bir takım tezgahı 4kW'lık bir motor kullanıyor. Güç açıldığında motor dönmüyor ancak uğultu sesi çıkarıyor. Motor kablosunu çıkarın, güç tarafında elektrik olduğunu, üç faz voltajının normal olduğunu, sargının DC direncinin dengeli olduğunu, yalıtımın kaliteli olduğunu ve mekanik rotasyonun esnek olduğunu ölçün. Daha sonra anahtarın altındaki motor kablosundaki yüksüz akımı ölçmek için kelepçe şeklinde bir ampermetre kullanıldı ve sonuçlar her iki fazda da akım olduğunu, bir fazda ise akım olmadığını gösterdi. Kanalın içindeki kabloda sorun var. Çelik borunun içindeki tel dışarı çekildiğinde, telin bir bölümünün esasen kırıldığı, iki iğne ucu gibi karşı karşıya geldiği ve telin ucunda beyaz oksit tozunun olduğu tespit edildi. Bunun nedeni, diş açma işlemi sırasında telin gerilmesine ve gerilmesine neden olan aşırı gerilim ve mevcut ısıtmanın uzun süreli elektrifikasyonu ve görünüşte kırılmamış noktada oksidasyondur. Bu noktada, güç kablosundaki voltaj hala ölçülebilmektedir ancak akım geçemez.

 

Auto range multimeter

 

 

Soruşturma göndermek