Otomotiv bakımı için Fluke multimetre nasıl kullanılır?
Belki de en yaygın kullanılan otomotiv elektrik onarım aracı multimetredir. Genel bir multimetre voltajı, akımı ve direnci test edebilir. Fluke'un F78/F88/F98 gibi özel olarak geliştirilmiş multimetreleri, frekans, görev döngüsü, diyot testi, sıcaklık, mandallama süresi (Bekleme) ve hatta motor hızı (aksesuarlar kullanılarak) bekleme gibi özellikle otomotiv testleri için kullanılan birçok fonksiyona sahiptir.
Bu bilgiler, Fluke'un yüksek kaliteli özel multimetrelerinin ve aksesuarlarının araç bakımı için nasıl kullanılacağını açıklar. Bu saatin analog/dijital kombinasyonu diğer saatlerden tamamen farklı avantajlara sahiptir. Aksesuarları bakımı daha rahat ve kolay hale getirir. Multimetreler uzun yıllardan beri araba tamirinde kullanılmasına rağmen çoğunun araba tamiri için özel fonksiyonları yoktur. Günümüz otomobillerinde bilgisayarlar ve çeşitli sensörler yaygın olarak kullanılmaktadır ve otomobilin bakımı için gerçek anlamda çok işlevli bir multimetreye ihtiyaç duyulmaktadır. İlk zamanlarda kullanılan analog (işaretçi) multimetrenin giriş empedansı çok düşüktü ve bu da ölçüm sırasında elektronik devreyi büyük ölçüde etkiliyordu. Bu tür ölçüm cihazları direnci test ederken çoğunlukla 9V voltaj kullanır, dolayısıyla bu hassas elektronik bileşenlere kolayca zarar verebilir. Son yıllarda yeni dijital multimetreler (DMM'ler) geniş çapta benimsenmiştir.
Giriş empedansı yüksektir ve doğruluğu ve doğruluğu analog sayaçlardan daha iyidir. Direnci ölçerken voltaj da düşüktür (genellikle 5V, Fluke 3,5V'dur), dolayısıyla her sensörün bileşenleri zarar görmez. Ancak dijital tablolarda da bir sorun var. Artış veya azalma gibi ölçüm okumalarındaki değişikliklere ilişkin bilgileri görüntüleyemez. Egzoz emisyon testi ve motor analizi sırasında saf bir dijital sayacın istikrarlı değişen değerler veremeyeceği görülecektir.
Fluke, dijital sayaçların eksikliklerinin üstesinden gelir ve bunları analog/dijital kombinasyonlu sayaçlarla değiştirir. Hem dijital sayacın avantajlarına hem de analog sayacın dinamik ölçüm avantajlarına sahiptir.
Sorun gidermede dikkat edilmesi gereken noktalar
Bir otomobilin elektrik aksamının arızasını giderirken en önemli şey arızanın sebebine yönelik akıl yürütme sürecidir. Bu süreç önemlidir. Bunun nedeni içeride neler olduğunu görememeniz ve mekanik parçalar gibi çok sayıda bileşeni parçalara ayıramamanızdır. Mantık ve makul adımlar kullanılarak sorunlar hızlı bir şekilde keşfedilebilir. Bu süreçteki anahtar araç multimetredir.
sinyal tipi
Test edilen sinyaller esas olarak voltaj, akım ve direnci içerir. Ancak en yaygın kullanılanı voltajdır. İlgili sorular şunlardır: Gerilim var mı? Voltaj değeri nedir? Normal değer ne olmalı? Bileşenler veya bağlantı noktaları arasındaki voltaj düşüşü nedir? Örneğin bir rölenin giriş gerilimi 12,8V ve çıkışta 9,2V ise gerilim düşümü 3,6V olur. Lütfen kabloların bağlantı noktalarının bileşen olarak kabul edildiğini ve voltaj düşüşlerine neden olacağını unutmayın. Bu nedenle arızaya neden olabilir.
