Bir multimetre ile frekans dönüştürücü nasıl bulunur
Frekans dönüştürücü, rutin bakım sırasında çevresel devreler, parametre ayarları veya mekanik arıza gibi çeşitli sorunlarla sıklıkla karşılaşır. Burada, frekans dönüştürücü arızalanırsa sorunun hangi yönünün mevcut olduğunun nasıl belirleneceğine ilişkin kısa bir giriş bulunmaktadır.
statik test
Önce doğrultucu devresini doğrulayın. Eviricinin içindeki DC güç kaynağının P ve N terminallerini bulun, multimetre üzerindeki direnci X10 seviyesine ayarlayın ve ardından kırmızı ve siyah ölçüm çubuklarını sırasıyla P, R, S ve T'ye bağlayın. Kabaca onlarca dengeli Avrupa direniş gücü olmalıdır. Öte yandan, kırmızı sayaç kablosu bu sırayla R, S ve T'ye bağlandığında, siyah sayaç kablosu P terminaline bağlandığında neredeyse sonsuz bir direnç vardır. Kırmızı sayaç çubuğunu N terminaline bağlarken önceki talimatları tekrarlayın; aynı sonucu almanız gerekir.
Bir devrenin anormal olup olmadığını belirlemek için aşağıdaki bulgular kullanılabilir:
A. Üç fazlı direncin dengesi bozuk, bu doğrultucu köprünün arızalı olduğunun bir göstergesi olabilir.
B. Kırmızı sayaç çubuğu P hattına bağlandığında direnç sonsuzdur, bu doğrultucu köprüsünün veya başlangıç direncinin arızalı olduğunu gösterir.
2. İnverter devre testi. Sayacın siyah elini sırasıyla U, V ve W'ye ve kırmızı elini P terminaline bağlayın. Ters faz, her fazın direnci onlarca ohm aralığında olmak üzere sonsuz bir dirence sahip olmalıdır. Aynı sonucu elde etmek için, siyah sayaç kablosunu N terminaline bağlayın ve önceki prosedürleri tekrarlayın. Bunu yapmazsanız, evirici modülü muhtemelen bozuktur. Dinamik sınav 2. Statik testin sonuçları tatmin edici olduğunda, dinamik testi yürütmek için test makinesi açılabilir. Güç açmadan önce ve sonra, aşağıdaki ayrıntılar dikkate alınmalıdır:
1. Cihazı açmadan önce giriş voltajının doğru olduğundan emin olun. 380V'luk bir güç kaynağı 220V'luk bir invertöre (kızartma kapasitörleri, varistörler, modüller, vb.) bağlandığında patlamalar meydana gelir.
2. Eviricinin yayın bağlantı noktalarının doğru şekilde bağlandığını ve bağlantının gevşek olmadığını doğrulayın. Anormal bağlantılar nedeniyle inverter ara sıra arızalanabilir ve aşırı durumlarda makine patlayabilir.
3. Gücü açtıktan sonra, arızayı ve ilk nedenini bulmak için arıza görüntüleme içeriğini kontrol edin.
4. Herhangi bir hata gösterilmiyorsa, anormal olup olmadıklarını görmek için parametreleri kontrol edin. Öyleyse, bunları sıfırlayın, sürücüyü yüksüz olarak (yani motordan ayırmadan) çalıştırın ve U, V ve W üç fazlı çıkış voltajı değerlerini ölçün. Faz kaybı, üç fazlı dengesizlik vb. modül veya sürücü kartıyla ilgili bir sorun olduğunu gösterir.
5. Çıkış voltajı normalse (faz kaybı yok, üç fazlı denge) bir yük testi yapın. Maksimum yükte test etmek idealdir.
Hata kararı
1. Şebeke gerilimi veya dahili bir kısa devre, doğrultucu modülüne tipik olarak zarar verir. Dahili kısa devre engellendiyse doğrultucu köprüsünü değiştirin. Şebeke gerilimi, elektrikli kaynak makineleri gibi şebekeyi kirleten ekipmanların varlığı gibi kusurları yerinde ele alırken kullanıcının elektrik şebekesini incelemeye odaklanın.
2. Sürücü devresi arızası ve motor veya kablo hasarı, sürücü modülü hasarının iki ana nedenidir. Sürücü devresi sabitlendikten ve sürücü dalga formunun sağlam olduğu doğrulandıktan sonra modülü değiştirin. Saha servisinde, sürücü kartını değiştirdikten sonra motoru ve ilgili bağlantıları incelemek önemlidir. Herhangi bir arıza olmadığından emin olduktan sonra sürücüyü çalıştırın.
3. DC devresinde DC gücünün olmamasına neden olan yumuşak şarj devresinde veya anahtarlamalı güç kaynağında hasar, güç açıldıktan sonra görüntülenmemesinin olağan nedenidir. Başlatma direnci tehlikeye girerse panel de zarar görebilir.
4. Güç açıldıktan sonra gösterilen aşırı gerilim veya düşük gerilimin tipik nedenleri giriş fazı kaybı, eskiyen devre ve nemli devre kartıdır. Gerilim algılama devresini ve algılama noktasını belirledikten sonra hasarlı cihazı değiştirin.
5. Güç verildiğinde, tipik olarak akım tespit devresindeki hasarın sonucu olan aşırı akım veya topraklama kısa devresini gösterir. bu tür işlemsel yükselteçler, Hall elemanları vb.
6. Başlatma ekranındaki aşırı akımın temel nedeni, tipik olarak sürücü devresi veya invertör modülündeki hasardır.
7. Çıkış voltajı yüksüzken normaldir, ancak yüklemeden sonra aşırı yük veya aşırı akım gösterir. Bu durum tipik olarak yanlış parametre ayarı, tahrik devresi eskimesi veya modül kırılması ile ortaya çıkar.
