Multimetre ile sızıntı nasıl kontrol edilir
Sızıntı kontrol yöntemi aşağıdaki gibidir:
Adım 1: Akünün negatif terminalini sökün.
Adım 2: Multimetrenin kırmızı test ucunu 20A akım jakına takın ve ölçüm cihazını DC 20A'ya vidalayın.
Adım 3: Multimetreyi yukarıdaki resimde gösterildiği gibi kullanın. Kırmızı test ucu akü kablosuna, siyah test ucu ise akü yığını başlığına bağlanır. Test uçlarını ters yönde de bağlayabilirsiniz.
Adım 4: Şu anda multimetrenin gösterdiği şey kaçak gücümüzdür
Genişletilmiş bilgi:
1) Akım tespit yöntemi
Algılama adımları: Kontak anahtarını kapatın, akünün negatif terminalini çıkarın, multimetreyi ampermetreye (20A seviyesi) ayarlayın, ardından iki kablo alın, iki kablonun bir ucunu multimetrenin pozitif ve negatif test uçlarına bağlayın ve diğer ucunu negatif terminale ve negatif terminali bağlayın ve ampermetre değerini gözlemleyin. Ölçülen akım değerini bakım verileriyle karşılaştırarak normal aralıkta olup olmadığını kontrol edin.
Ölçülen akım değerinin çok büyük olması araçta kaçak arızası olduğunu gösterir. Sorun giderme yöntemi: Sigortaları tek tek söküp değer değişikliklerini kontrol edin.
Belirli bir sigorta çekildiğinde akım değeri küçülür, bu da kaçak kısmın sigortanın içinden geçen devre veya elektrikli cihaz olduğu anlamına gelir. Arızanın kapsamı belirlendikten sonra. Elektronik kontrol evinin devre şemasını kontrol edebilir veya hat yönünü kontrol edebilirsiniz. Rota boyunca hasarlı parçaları bulun ve onarın.
Tüm sigortalar çekilmişse ve ampermetre değeri hala çok yüksekse arıza noktası sigortadan önceki hatta demektir. Sigorta öncesi hatta toprak kısa devresi olup olmadığını kontrol etmeye odaklanmalısınız.
2) Direnç tespit yöntemi
Algılama adımları: Kontak anahtarını kapatın ve akünün negatif terminalini çıkarın. Bir multimetre kullanın ve siyah test kablosunu akünün artı kutbuna bağlayın. Kırmızı kalem topraklanmıştır. Tüm aracın toplam direncini ölçmek için ohm seviyesine ayarlayın: Direnç çok büyükse bu normal olduğu ve sızıntı olmadığı anlamına gelir.
Birkaç ohm veya on ohm'dan fazla gösteriyorsa. Bu, anormal olduğu ve kısa devre olduğu anlamına gelir.
Sorun giderme yöntemi: Sigortaları tek tek çıkarıp değişiklikleri gözlemleyin. Belirli bir sigorta çekildiğinde ibre artık dönmediğinde, arıza noktası sigortanın içinden geçen devre veya elektrikli cihazdır.
Mevcut tespit yöntemiyle aynıdır. Elektronik kontrol evi devre şemasına bakarak veya hat yönünü kontrol ederek, hat boyunca hasarlı parçaları tamir için bulun.
3) Ampirik tespit yöntemi
Algılama adımları: Kontak anahtarını kapatın, akünün negatif terminalini çıkarın ve ardından kıvılcım yoğunluğunu gözlemlemek için akünün negatif kutbuna giden kablolara dokunun. Kıvılcım ne kadar güçlü olursa sızıntı olayı da o kadar ciddi olur.
Sorun giderme yöntemi: Kıvılcımlar zayıfsa, bu küçük bir akım olduğu anlamına gelir ve sanal bağlantılar nedeniyle küçük iç mekan ışıklarının, bagaj bölmesi ışıklarının vb. her zaman açık olup olmadığını kontrol etmeye odaklanmalısınız; Kıvılcımlar güçlüyse, büyük bir akım var demektir ve sürekli çalışan elektrikli aletler var mı, hatlar hasarlı mı veya topraklanmış mı diye kontrol etmeye odaklanmalısınız.
