Otomotiv endüstrisinde kullanılan kızılötesi gece görüşlü cihazlar
Gece sürüş sırasında, uzun huzmeli far tarafından aydınlatılan arabanın önündeki mesafe dahilinde yol koşulları açıkça tanımlanabilir, ancak önünüzdeki karanlıkta her zaman pusuda bekleyen tehlikeler vardır.
Yıllar içinde otomotiv aydınlatma teknolojisindeki gelişmelere rağmen, gece araç kullanmak gündüze göre hala çok daha risklidir. Yolun kenarında lastik değiştiren birini veya ışıkta yoldan geçen yayaları veya hayvanları gördüğünüzde, karşılaşmak için çok geç kalırsınız ve hazırlıksız yakalanırsınız. General Motors ayrıca sürücüler üzerinde bir anket düzenleyerek arabadaki 30 veya 40 elektronik cihazı kendi tercihlerine göre derecelendirmelerini istedi. Anketin sonuçları, çoğu sürücünün arabanın gece görüş sistemine karşı hisleri olduğunu gösteriyor. Yumuşak bir nokta, keşke arabalarında olsaydı. Bunun nedeni, hava yastıkları ve ABS'nin araçta yalnızca acil durumlarda çalışabilmesi, araç gece görüş sisteminin ise sorunları daha oluşmadan önleyebilen ve özel havalarda araç kullanan araçların güvenliğini büyük ölçüde artırabilen aktif bir cihaz olmasıdır.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'nin (NHTSA) istatistiklerine göre, gece sürüşü tüm karayolu trafiğinin sadece dörtte birini oluştursa da, meydana gelen ölümlü kazalar bunun yarısını oluşturuyor. Gece görüşünün neden olduğu kazaların yüzde 70'ini oluşturuyordu (veriler 2002'de)
Ancak bir araba kızılötesi gece görüş cihazınız varsa, o zaman teleskop takan bir çift baykuş gözünüz olur, çünkü arabadaki gece görüş sistemi önünüzdeki farların menzili dışında kalan sahneyi net bir şekilde görmenize yardımcı olur. Böylece, sürüş güvenliğini büyük ölçüde artıran siyah gözlerdeki potansiyel tehlikeleri erken keşfetme öngörüsüne sahipsiniz.
Ekranda yolun kenarı, yolun ortasındaki işaretler, yoldaki nesneler ve karşıdan karşıya geçmeye hazırlanan yayalar görüntülenebilir. Bu nedenle, araba gece görüş cihazı, farlardan daha fazla şey bulabilir ve uzun huzmenin iki katı mesafedeki her şeyi panoramik bir şekilde görebilir. Ancak bu "kızılötesi görüntüleme teknolojisinin" doğası, gördüğünüz şeyin siyah beyaz bir TV görüntüsü gibi olduğunu belirler. Ancak araç gece görüş cihazının görüntü kalitesinin düşük olması görüş alanında daha fazla telafi sağlıyor.
Gece görüş sistemlerinden en çok yararlananlar, gece araba kullananlar olacaktır, çünkü güvenlik mesafesi büyük ölçüde genişler, daha fazla frenleme ve tepki mesafesine sahip olabilirler. Araç gece görüş sistemi, gözler tarafından elde edilen görsel bilgilerin yerini alamaz. Özellikle net bir şekilde göremediğiniz durumlarda, yalnızca karanlık olduğunda size daha fazla yol durumu bilgisi sağlar. Araba gece görüş cihazları geceleri insan gözünden 50 kat daha fazla görsel görüntü sağlayabilse de, sıradan araba gece görüş cihazlarının uçak kör iniş sistemi olarak kullanılmasına kesinlikle karşıyız. Araba gece görüş cihazları, sürücünün görüş alanını yalnızca farların menzilinin ötesine genişletir. Bu nedenle, araç gece görüş cihazını kullanmadan önce ulusal trafik düzenlemelerine uymalı ve genişlik farlarını yakmalısınız, aksi takdirde güvenli bir şekilde çalışmayacaktır.
