Eritme Dirençlerinin Multimetre ile Test Edilmesi Prensibi
Bir sigorta direncinin ana parametreleri arasında nominal direnç, nominal güç, izin verilen sapma vb. yer alır. Her parametrenin konsepti temel olarak genel renkli halka direncinin konseptine benzer. Genel olarak, sigorta direnci üzerinde yalnızca nominal direnç değeri gösterilir ve diğer parametreler temsil edilmez. Nominal direnç değerleri renkli halkalarla temsil edilir ve bunların spesifik temsil yöntemi, sıradan renkli halka dirençlerinkine benzer. Ancak menşe yerine göre farklılıklar vardır, bazılarının dört renkli halkası varken bazılarının yalnızca tek renkli halkası vardır. Dört renkli halkalı bir sigorta direnci için okuma yöntemi, sıradan renkli halka direnci yasasına dayanabilir. Birinci ve ikinci halka direnç değerinin ilk iki hanesini, üçüncü halka çarpım faktörünü, dördüncü halka ise hatayı temsil eder. Yalnızca tek renk halkalı bir sigorta direnci için, renk halkasının rengi farklı direnç değerlerini temsil eder. Örneğin siyah 10Q'yu, kırmızı 2.2Q'yu ve beyaz 1Q'yu temsil eder.
Bu makale esas olarak sigorta dirençleri için iki tür algılamayı tartışmaktadır; biri açık devre, diğeri devrededir. Aşağıda ayrıntılı bir giriş yer almaktadır:
1. Bir multimetre kullanarak sigorta dirençlerinin açık devre tespiti
Sigorta direncinin multimetre kullanılarak açık devre tespit yöntemi şekilde gösterilmiştir. Ohm aralığını kullanarak multimetrenin iki pimi arasındaki direnci ölçün. Sigorta direnci attığında ölçülen direnç değeri sonsuz olmalıdır. Ölçülen sigorta direncinin direnç değeri, nominal direnç değerinden çok büyükse, ölçülen sigorta direncinin değer değiştirdiğini ve hasarlı olduğunu gösterir. Genel olarak sigorta dirençlerinde kısa devre arızası yaşanmaz.
2. Multimetre kullanarak sigorta dirençlerinin devre tespiti
Bir devrede sigorta direnci patladığında deneyime dayalı bir karara varılabilir. Sigorta direncinin yüzeyinin kararmış veya yanmış olduğu tespit edilirse, üzerinden geçen akımın nominal değeri birçok kez aşmasından kaynaklanan yükünün çok ağır olduğu sonucuna varılabilir; Yüzeyinde iz yoksa ve açılıyorsa bu, akan akımın nominal erime değerine tam olarak eşit veya biraz daha yüksek olduğunu gösterir. Sigorta direncinin kalitesinin yüzeyde iz bırakmadan belirlenebilmesi için devreye enerji verilebilir ve daha sonra multimetre voltaj aralığı yardımıyla sigorta direncinin iki ucu ile toprağa olan DC voltajı ölçülebilir. Bir uçta ölçülen gerilim 0V iken diğer uçta ölçülen gerilim normal olduğunda direnç açılmış demektir. Yol testi sırasında direncin direnci R*1 Ω aralığına sahip bir multimetre kullanılarak da ölçülebilir. Spesifik test yöntemi şekilde gösterilmiştir. Doğru ölçüm sağlamak için sigorta direncinin bir ucunun devreden lehimlenmesi gerekir. Ölçülen direnç değerinin sonsuz olması sigorta direncinin arızalandığını ve açıldığını gösterir; Ölçülen direnç değerinin nominal direnç değerinden önemli ölçüde farklı olması direnç değerinde değişiklik olduğunu gösterir ve tekrar kullanılmamalıdır. Bakım uygulamasında, test sırasında da dikkate alınması gereken, devrede birkaç sigorta direncinin bozulması ve kısa devre yapması vakalarının da olduğu bulunmuştur.
