Multimetre Kullanarak Otomobiller İçin Akım Tespit Yöntemleri
Yöntem 1: Normal bir multimetre akım modunu kullanın, seri olarak devreye bağlayın ve ölçün.
Yöntem 2: Test için akü kablosu ile akü kutbu arasına seri olarak küçük bir test lambası bağlayın.
Yöntem 3: Test için kelepçe tipi bir DC multimetre kullanın. Bu yöntem orijinal araç hattının bağlantısını kesmeyi gerektirmez, bunun yerine DC multimetrenin endüksiyon klipsini endüktif algılama için ölçülen kabloya kelepçeler.
Yöntem 1'in özel işleyişi aşağıdaki gibidir. Pil kaçak akımını tespit etmek için normal bir dijital multimetre kullanıldığında, pilin pozitif kutbu veya kutup kelepçesi çıkarılmalı, ardından multimetrenin kırmızı probu 20A soketine takılmalı ve siyah prob ortak terminale (COM) bağlanmalıdır. Daha sonra multimetre vites anahtarı 20A akım dişlisine çekilmeli ve sökülen akü kutbu ile akü kelepçesi arasına seri olarak bağlanmalıdır. Akımı tespit etmek için normal bir multimetre kullanmanın şematik diyagramı şekilde gösterilmektedir.
Akımı ölçmek için normal bir multimetre kullanın
Aracın tamamının elektrik donanımlarında sızıntı olup olmadığını tespit etmenin en basit yöntemi, test için küçük bir test lambasını akü hattına seri bağlamaktır. Bu yöntem ilk zamanlarda dijital multimetreler kadar sık kullanılmıyordu. Akü kutbunu ve kabloyu seri olarak bağlamak için küçük bir test lambası kullanan ve ampulün parlaklığına göre sızıntı olup olmadığına karar veren bu yöntem önerilir ancak spesifik kaçak akımı net bir şekilde görüntüleyemez. Artık kullanılmıyor. Multimetrenin fiyatı zaten çok ucuz olduğundan, test için artık yöntem 1 veya yöntem 3'e geçilmiştir.
