İnverterleri tespit etmek için multimetre nasıl kullanılır
İnverterin günlük bakımı sırasında çevresel devre sorunları, parametre ayarları veya mekanik arızalar gibi çeşitli sorunlarla sıklıkla karşılaşılmaktadır. İnverter arızalanırsa sorunun hangi kısmından kaynaklandığının nasıl belirleneceği burada kısaca tanıtılmaktadır.
statik test
1. Doğrultucu devresini test edin ve frekans dönüştürücünün dahili DC güç kaynağının P ve N terminallerini bulun. Multimetreyi direnç Ohm direncine göre ayarlayın ve temel olarak dengeleyin. Aksine, siyah ölçüm çubuğunu P terminaline ve kırmızı ölçüm çubuğunu sırasıyla R, S ve T'ye bağlayın; sonsuza yakın bir direnç değeri olacaktır. Kırmızı ölçüm çubuğunu N terminaline bağlayın ve yukarıdaki adımları tekrarlayın; aynı sonucu elde edeceksiniz. Aşağıdaki sonuçlar mevcutsa devrenin anormal olduğu belirlenebilir,
A. Üç fazlı direnç dengesizdir ve bu, doğrultucu köprüsünün arızalı olduğunu gösterebilir.
B. Kırmızı ölçüm çubuğu P terminaline bağlandığında direnç sonsuzdur ve doğrultucu köprüsünün arızalı olduğu veya başlatma direncinin arızalı olduğu sonucuna varılabilir.
2. İnverter devresini test etmek için kırmızı ölçüm çubuğunu P terminaline bağlayın ve siyah ölçüm çubuklarını sırasıyla U, V ve W'ye bağlayın. Onlarca ohmluk bir direnç olması gerekir ve her fazın direnci temelde aynıdır. Ters faz sonsuz olmalıdır. Siyah ölçüm çubuğunu N terminaline bağlayın ve aynı sonucu elde etmek için yukarıdaki adımları tekrarlayın. Aksi halde invertör modülü arızası tespit edilebilir. 2. Dinamik test Dinamik test, yani test makinesinin açılması ancak statik test sonucu normal olduktan sonra gerçekleştirilebilir. Çalıştırmadan önce ve sonra aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir:
1) Gücü açmadan önce giriş voltajının doğru olup olmadığını doğrulamanız gerekir. 380V'luk bir güç kaynağının 220V'luk bir invertöre bağlanması patlamalara (kapasitörlerin, varistörlerin, modüllerin vb. patlaması) neden olacaktır.
2) Frekans dönüştürücünün her yayın bağlantı noktasının doğru şekilde bağlanıp bağlanmadığını ve bağlantının gevşek olup olmadığını kontrol edin. Anormal bağlantılar bazen frekans dönüştürücünün arızalanmasına neden olabilir ve ciddi durumlarda makinenin çökmesine neden olabilir.
3) Güç açıldıktan sonra arıza ekranı içeriğini tespit edin ve öncelikle arızayı ve nedenini belirleyin.
4) Herhangi bir arıza görüntülenmiyorsa, öncelikle parametrelerde bir anormallik olup olmadığını kontrol edin ve parametreleri sıfırladıktan sonra sürücüyü yüksüz olarak (motoru bağlamadan) çalıştırın ve U'nun üç fazlı çıkış gerilim değerlerini test edin. V ve W. Faz kaybı, üç faz dengesizliği vb. meydana gelirse modül veya sürücü kartı arızalıdır.
5). Çıkış voltajı normal olduğunda (faz kaybı yok, üç faz dengesi) bir yük testi yapın. Test ederken, tam yükte test etmek en iyisidir.
Arıza teşhisi
1. Redresör modülünün hasar görmesi genellikle şebeke voltajından veya dahili kısa devreden kaynaklanır. Dahili kısa devreyi giderdikten sonra doğrultucu köprüsünü değiştirin. Sahadaki arızalarla ilgilenirken, şebeke voltajı gibi kullanıcının elektrik şebekesi koşullarını, şebekeyi kirleten kaynak makineleri ve diğer ekipmanların bulunup bulunmadığını kontrol etmeye odaklanmalısınız.
2. İnvertör modülünün hasar görmesi genellikle motor veya kablonun hasar görmesi ve sürücü devresinin arızalanmasından kaynaklanır. Sürücü devresini onardıktan ve sürücü dalga biçimini iyi durumda ölçtükten sonra modülü değiştirin. Yerinde servis sırasında sürücü kartını değiştirdikten sonra motor ve bağlantı kablolarının kontrol edilmesine de dikkat edilmelidir. Arıza olmadığını doğruladıktan sonra invertörü çalıştırın.
3. Güç açıldıktan sonra görüntü olmaması genellikle anahtarlama güç kaynağındaki hasardan veya yumuşak şarj devresindeki hasardan kaynaklanır ve DC devresinde DC gücü olmamasına neden olur. Örneğin başlatma direnci hasar görmüş veya panel hasar görmüş olabilir.
4. Güç açıldıktan sonra görüntülenen aşırı voltaj veya düşük voltaj genellikle giriş fazı kaybı, devre yaşlanması ve devre kartındaki nemden kaynaklanır. Gerilim algılama devresini ve algılama noktalarını bulun ve hasarlı bileşenleri değiştirin.
5. Güç açıldıktan sonra aşırı akım veya topraklama kısa devresi görüntülenirse, bunun nedeni genellikle akım algılama devresindeki hasardır. Hall elemanları, işlemsel yükselteçler vb. gibi.
6. Başlangıç ekranındaki aşırı akım genellikle sürücü devresindeki veya invertör modülündeki hasardan kaynaklanır.
7. Yüksüz çıkış voltajı normaldir ancak yükleme sonrasında aşırı yük veya aşırı akım gösterir. Bu duruma genellikle hatalı parametre ayarları veya sürücü devresinin eskimesi veya modülün hasar görmesi neden olur.
