Araçlar neden bazen hatalı olabiliyor?
Bu oldukça genel bir soru. Çünkü enstrümanların hatalı olmasının çeşitli sebepleri vardır. Tek kaplama kalınlık ölçer için hatalı ölçüme neden olan başlıca aşağıdaki nedenler vardır.
(1) Güçlü manyetik alan girişimi. Basit bir deney yaptık, cihaz yaklaşık 10 bin V'luk elektromanyetik alanın yakınında çalıştığında ölçüm ciddi şekilde bozulacaktır. Elektromanyetik alana çok yakınsanız çarpma meydana gelebilir.
(2) İnsan faktörleri. Bu genellikle yeni kullanıcıların başına gelir. Kaplama kalınlık ölçerin mikron seviyesini ölçebilmesinin nedeni manyetik akıdaki küçük değişiklikleri alıp dijital sinyallere dönüştürebilmesidir. Kullanıcı ölçüm sürecinde cihaza aşina değilse, prob ölçülen gövdeden sapabilir, bu da manyetik akıyı değiştirecek ve yanlış ölçüme neden olacaktır. Bu nedenle kullanıcıların ve arkadaşlarının bu enstrümanı ilk kez kullanacaklarında öncelikle ölçüm yöntemine hakim olmaları önerilmektedir. Probun yerleştirilmesinin ölçüm üzerinde büyük etkisi vardır ve ölçüm sırasında prob numunenin yüzeyine dik tutulmalıdır. Ve matrisin manyetik alanının girişimini önlemek için prob çok uzun süre yerleştirilmemelidir.
(3) Sistem düzeltmesi sırasında uygun matris seçilmedi. Matrisin minimum düzlemi 7 mm'dir ve minimum kalınlık 0,2 mm'dir. Bu kritik koşulun altında ölçüm güvenilir değildir.
(4) Bağlı maddelerin etkisi. Bu cihaz, probun kaplama yüzeyi ile yakın temasını engelleyen yapışmış maddelere karşı hassastır. Bu nedenle, probun kaplama yüzeyi ile doğrudan temas halinde olmasını sağlamak için, yapışan maddelerin çıkarılması gerekir. Sistematik düzeltme yapılırken seçilen matrisin yüzeyi de çıplak ve pürüzsüz olmalıdır.
(5) Cihaz arızalı. Şu anda teknisyenlerle iletişim kurabilir veya bakım için fabrikaya dönebilirsiniz.
