Multimetrenin hangi fonksiyonları az kullanılıyor?
1. Bazı işlevler için "boğulmaktan vazgeçin"
Bazı bakım personeli, test sırasında ekipmana zarar vermekten endişe duydukları için genellikle bir multimetre kullanmaktan korkarlar, en bariz olanı mevcut testtir. Başlangıç akımı, ateşleme bobininin birincil ve ikincil akımı ve yakıt enjektörünün akım testi gibi mevcut test yöntemi karmaşık değildir, teşhis için temel olarak birçok arıza ipucu bulunabilir, ancak teknisyenler bunu nadiren kullanır. bakımda. Pek çok tamircinin, testin yanlış uygulanması nedeniyle "sayacın yanmasından" veya test edilen bileşenlere zarar vermekten korktuğu için mevcut test işlevini kullanmaktan korktuğu anlaşılmaktadır. Aslında birçok multimetre, entegre devreleri korumak için özel devre cihazları veya mekanik koruma cihazları ile tasarlanmıştır. Örneğin, bir DY2201 multimetre daha yanlış kullanımı önlemek için akım ölçüm jakı için mekanik bir koruma cihazı kullanır. Yalnızca akım ölçümü seçildiğinde ilgili "mA" veya "20A" jakı açılacaktır. Aksi takdirde, yanlış test uçlarının takılmasını etkili bir şekilde önleyebilen bölme tarafından bloke edilecektir. Bakım personeli, mevcut test işlevini cesurca kullanabilir, ancak kullanım sürecine uygun olarak çalışması gerekir.
2. Test sırasında hatalara yeterince vurgu yapılmaması
Herhangi bir enstrümanın ölçümde hataları olacaktır, ancak ölçüm sonuçlarının doğruluğunu sağlamak için çalıştırma hatalarını önlemek için ölçümdeki hatalar en aza indirilmelidir. Multimetre kullanımında sıklıkla meydana gelen büyük hatalar bazen aletlerden, bazen de bazı insan faktörlerinden kaynaklanmaktadır. Aşağıdaki iki hususun bakım personelinin dikkatini çekmesi gerekir: ①Multimetrenin doğruluğu ve çözünürlüğü yeterli olmadığından, değerlendirme yalnızca tahmine dayalıysa, genellikle insan hatasına yol açar. ②Çeşitli multimetrelerin farklı test yöntemleri nedeniyle, multimetrelerin farklı sinyal testlerinde kendi cihaz hataları olacaktır. Bu nedenle, multimetre kullanırken, bakım personeli yüksek hassasiyet seviyelerine sahip aletleri kullanmaya çalışmalı ve aynı zamanda çalıştırma prosedürlerini sıkı bir şekilde takip etmelidir. hatayı azaltmak
3. Mevcut test fonksiyonuna dikkat edilmemiştir.
Uzun süredir bakımda mevcut test fonksiyonu ihmal edilmiştir. Arabada giderek daha fazla yeni teknik ekipmanın ortaya çıkmasıyla, bazen güncel testler olmadan etkili teşhis yapmak imkansızdır. Yargılanması zor bazı sızıntı durumları için, örneğin: ①Pil plakaları kısa devre yapmış veya oksitlenmiş ve düşerek kendi kendine deşarj ve güç kaybına neden olmuştur. ②Elektronik bileşenler, devredeki belirli bir hattın yalıtım katmanının eskimesi veya düşmesi gibi, diğer metal parçalarla temasa neden olacak şekilde sızıntıya neden olacak şekilde topraklanmıştır. Bu durumlarda, multimetrenin mevcut test fonksiyonu kullanışlı olabilir.
