Multimetreyle frekans dönüştürücü arızalarını tespit etme yöntemi
Ses seviyesi ölçer, gürültüyü ölçmek için en temel araçtır. Frekans dönüştürücülerin günlük bakım sürecinde çevresel devre sorunları, parametre ayarları veya mekanik arızalar gibi çeşitli sorunlarla sıklıkla karşılaşılmaktadır. Frekans dönüştürücüde arıza olması durumunda sorunun hangi kısmından kaynaklandığının nasıl belirleneceği burada kısaca anlatılacaktır.
1. Doğrultucu modüllerin hasarları genellikle şebeke voltajından veya dahili kısa devrelerden kaynaklanır. Dahili kısa devreleri giderdikten sonra redresör köprüsünü değiştirin. Sahadaki arızalarla uğraşırken, elektrik şebekesinin voltajı ve elektrik şebekesini kirleten kaynak makineleri gibi ekipmanların varlığı gibi kullanıcının elektrik şebekesi durumunu kontrol etmeye odaklanmak önemlidir.
2. İnverter modülündeki hasar genellikle motor veya kablo hasarından ve sürücü devre arızalarından kaynaklanır. Sürücü devresini onardıktan sonra sürücü dalga formu iyi durumda olduğunda modülü değiştirin. Yerinde serviste sürücü kartını değiştirdikten sonra motor ve bağlantı kablolarının kontrolüne de dikkat etmek gerekir. Arıza olmadığını doğruladıktan sonra frekans dönüştürücüyü çalıştırın.
3. Güç verildiğinde ekran eksikliği genellikle anahtarlamalı güç kaynağının veya yumuşak şarj devresindeki hasardan kaynaklanır ve DC devresinde DC gücü olmamasına neden olur. Başlatma direnci hasarlıysa panel hasarından da kaynaklanıyor olabilir.
4. Güç açıldıktan sonra görüntülenen aşırı voltaj veya düşük voltaj genellikle giriş fazı kaybı, devre eskimesi ve devre kartındaki nemden kaynaklanır. Gerilim algılama devresini ve algılama noktalarını tanımlayın ve hasarlı bileşenleri değiştirin.
5. Güç açıldıktan sonra görüntülenen aşırı akım veya toprak kısa devresi genellikle akım algılama devresindeki hasardan kaynaklanır. Hall elemanları, işlemsel yükselteçler vb. gibi.
6. Başlangıç ekranı aşırı akımına genellikle sürücü devre veya invertör modülündeki hasar neden olur.
7. Yüksüz çıkış voltajı normaldir ancak yüklendikten sonra aşırı yük veya aşırı akım gösterir. Bu durum genellikle yanlış parametre ayarlarından veya sürücü devresinin eskimesinden, modülün hasar görmesinden kaynaklanır.
