Multimetre ile ölçüm yapmadan önce inceleme
Multimetre, elektronik ve elektrik teknolojisinde vazgeçilmez olan çok işlevli ve çok aralıklı bir ölçüm cihazıdır. Genel bir multimetre, DC akımını, DC voltajını, AC akımını, AC voltajını, direnci ve ses seviyesini ölçebilir ve bazıları aynı zamanda kapasitans, endüktans ve yarı iletkenlerin (örneğin) Wait gibi bazı parametrelerini de ölçebilir. Basitçe görüntüleme yöntemiyle ayırt edilirse, multimetreler işaretçi multimetrelere ve dijital multimetrelere ayrılabilir.
Bir multimetrenin üç temel işlevi direnci, voltajı ve akımı ölçmektir, bu nedenle eski nesil buna multimetre adını vermiştir. Günümüzde multimetre, kapasitans ölçümü, transistör amplifikasyonu, diyot voltaj düşüşü vb. gibi özellikle dijital multimetre olmak üzere birçok yeni fonksiyon eklemiştir. Ayrıca ölçüm sonuçlarını dilde yayınlayabilen konuşan bir dijital multimetre de bulunmaktadır.
Operasyon adımları
Akünün voltajının ve güç üretiminin normal olup olmadığını ve akü başlığının ciddi şekilde paslanıp paslanmadığını kontrol edin. Birçok araç sahibi sızıntı sonucunun akü sorunu ya da jeneratör sorunu olduğunu düşünüyor;
Araç sahibine yakın zamanda herhangi bir onarım, ekleme veya çarpışma sökme/montaj faaliyeti olup olmadığını sorun;
Akünün negatif elektrotunu çıkarın, multimetreyi akım aralığına * yüksek aralığa ayarlayın, kırmızı probu negatif kabloya bağlayın ve siyah probu akü yığın kafasına bağlayın ve sabitleyin;
Araç içindeki ve dışındaki tüm elektrikli aletleri kapatın, kapıları kilitleyin, akım seviyesini gözlemleyin, uygun vitese ayarlayın ve kaydedin;
Yaklaşık 20 dakika bekleyin; Aracın tüm modülleri uyku moduna girdikten sonra doğru statik deşarj akımını okuyun;
Statik akım genellikle 0.03A'dir (yani 30mA), ayrıntılar için lütfen bakım kılavuzuna bakın ve 50mA'yı aşmamalıdır;
Statik akım çok yüksekse (yukarıdaki şekilde gösterildiği gibi), sigortaları ve röleleri tek tek çıkararak kontrol edebilir ve statik akımın büyüklüğünü gözlemleyebiliriz;
Ön ölçüm incelemesi
Multimetre iğnesinin {{0}} olarak ayarlanıp ayarlanmadığını gözlemleyin. 0 konumunda değilse sıfır ayar vidasını çevirerek 0 konumuna ayarlayın.
İki probun ve kablonun bütünlüğünü kontrol edin. Bu, elektrik çarpması kazalarını önlemek amacıyla yüksek AC voltajlarının ölçülmesinde özellikle önemlidir.
Fişi kontrol edin, gevşeklik varsa sıkmayı deneyin. Bazen gevşeklik, soketin sabitleme somununun gevşemesinden kaynaklanır ve bu sırada saat kasasının onarım için bağlanması gerekir.
