Otomotiv uygulamaları için kızılötesi gece görüşü
Gece araç kullanırken, uzun farlarınızın aydınlattığı arabanızın önündeki mesafeden yol açıkça görülebilir, ancak ilerideki karanlık görüşlerde her zaman gizlenen tehlikeler vardır.
Araç aydınlatma teknolojisinde yıllar içinde yaşanan kayda değer ilerlemelere rağmen, gece araç kullanmak hâlâ gündüze göre çok daha risklidir. Işıkta yol kenarında lastik değiştiren birini veya karşıdan karşıya geçen bir yayayı veya hayvanı gördüğünüzde, hazırlıksız yakalanmak için çok geç kalmış olursunuz. General Motors ayrıca, otuz veya kırk çeşit elektronik cihaza sahip otomobiller için sürücülere yönelik bir anket anketi gerçekleştirdi, böylece puanlama derecesine ilişkin kendi tercihlerine göre hareket ettiler; anketin sonuçları, sürücülerin büyük çoğunluğunun bunu gösterdiğini gösterdi. Araç gece görüş sistemi kullanan sürücüler, araçlarına bu donanımın takılabileceğini umuyor. Bunun nedeni, hava yastıkları ve ABS gibi yalnızca acil durumlarda araçta rol oynayabilmesi ve araç gece görüş sisteminin aktif donanıma ait olması, erken önlenebilmesi ve özel hava koşullarında sürüş güvenliğinde aracı büyük ölçüde iyileştirmesidir. .
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) istatistiklerine göre, karayolu trafiğinin tamamında gece sürüşü meydana gelen ölümcül kazaların yalnızca dörtte birini oluştursa da yarısını oluşturuyor. Ve kazanın neden olduğu gece görüşü yüzde 70'i oluşturdu (2002 verileri)
Ancak, bir araba kızılötesi gece görüş cihazınız varsa, o zaman bir teleskop baykuş gözleri büyütmeye eşit olursunuz, çünkü arabanın gece görüş sistemi, ön görüş kapsamı dışındaki ön ışık aydınlatmasında açıkça seçilmiş olanı görmenize yardımcı olacaktır, bu nedenle Öngörü sahibi olduğunuzda, sürüş güvenliğini artıramayacak kadar büyük olan potansiyel tehlikeleri karanlıkta mümkün olduğu kadar erken fark edebilirsiniz.
Ekranda otoyol kenarı, yol ortası işaretlemeleri, otoyol üzerindeki nesneler ve yol kenarında otoyolu geçmeye hazır yayalar görüntülenebiliyor. Sonuç olarak, bir otomobilin gece görüşü, farlarından daha fazlasını tespit edebiliyor ve uzun farların iki katı mesafeye kadar olan her şeyi algılayabiliyor. Ancak bu kızılötesi görüntüleme teknolojisinin doğası öyledir ki, gördüğünüz resim siyah beyaz bir TV görüntüsüne benzer. Ancak otomotiv gece görüşünün görüntü kalitesindeki eksiklik, görüş alanında fazlasıyla telafi ediliyor.
Gece görüş sistemlerinden en büyük yararlananlar, gece araba kullanan, mesafenin çok uzun olması nedeniyle daha fazla frenleme ve reaksiyon marjına sahip olabilen kişiler olacaktır. Araç gece görüş sistemi, gözlerinizle elde edilen görsel bilgilerin yerini almaz; yalnızca, özellikle net göremediğiniz durumlarda size yardımcı olmak için, karanlık olduğunda daha uzaktaki yol koşulları hakkında bilgi sağlar. Otomotiv gece görüş cihazları, geceleri insan gözünün 50 katından daha fazla görsel görüntü sağlasa da, sıradan otomotiv gece görüş cihazlarının uçaklarda kör iniş sistemi olarak kullanılmasına şiddetle karşı çıkıyoruz. Otomotiv gece görüş cihazları yalnızca sürücünün görüş alanını farların aydınlatma aralığının ötesine genişletir. Bu nedenle araç gece görüş cihazını kullanmadan önce ulusal trafik düzenlemelerine uymanız, farları açmanız gerekir, aksi takdirde güvenli olmayacaktır.
