Multimetre ile ölçümden önce kontroller
Multimetre, elektronik ve elektrik teknolojisinde vazgeçilmez olan çok işlevli, çok aralıklı bir ölçüm cihazıdır. Genel olarak multimetreler DC akımı, DC voltajı, AC akımı, AC voltajı, direnci ve ses seviyesini ölçebilir. Bazıları ayrıca kapasitans, endüktans ve yarı iletkenlerin bazı parametrelerini (örneğin) ölçebilir. Basitçe görüntüleme moduna göre ayırt edilirse multimetreler analog multimetreler ve dijital multimetreler olarak ikiye ayrılabilir.
Bir multimetrenin üç temel işlevi direnci, voltajı ve akımı ölçmektir, bu nedenle eski zamanlayıcılar buna üç amaçlı ölçüm cihazı derler. Günümüzün multimetreleri, özellikle dijital multimetreler olmak üzere, kapasitans değeri ölçümü, transistör amplifikasyonu, diyot voltaj düşüşü vb. gibi birçok yeni fonksiyon eklemiştir. Ayrıca, ölçüm sonuçlarını dilde yayınlayabilen konuşan bir dijital multimetre de bulunmaktadır.
Adımlar
Akü voltajının ve güç üretiminin normal olup olmadığını ve akü başlığının ciddi şekilde paslanıp paslanmadığını kontrol edin. Birçok araç sahibi sızıntının sonucunun akü sorunu veya jeneratör sorunu olduğunu düşünüyor;
Akünün negatif terminalini çıkarın, multimetreyi maksimum akım ayarına ayarlayın, kırmızı test ucunu negatif kabloya bağlayın ve siyah test ucunu akü yığın kafasına bağlayın ve sabitleyin;
Arabanın içindeki ve dışındaki tüm elektrikli aletleri kapatın, kapıyı kilitleyin, akımı gözlemleyin, uygun vitese ayarlayın ve kaydedin;
Yaklaşık 20 dakika bekleyin; Aracın tüm modülleri uyku durumuna girdikten sonra doğru statik deşarj akımını okuyun;
Hareketsiz akım genellikle 0.03A'dir (yani 30mA), ayrıntılar için lütfen bakım kılavuzuna bakın ve 50mA'yı aşmaz;
Eğer hareketsiz akım çok büyükse (yukarıdaki resimde gösterildiği gibi), sigortaları ve röleleri sökerek yani sigortaları tek tek çıkarıp hareketsiz akımın boyutunu gözlemleyerek kontrol edebiliriz;
Ölçümden önce kontrol edin
Multimetre iğnesinin {{0}} olarak ayarlanıp ayarlanmadığını gözlemleyin. 0 konumunda değilse sıfır ayar vidasını çevirerek 0 konumuna ayarlayın.
İki test ucunun ve uçlarının bütünlüğünü kontrol edin. Bu, özellikle elektrik çarpması kazalarını önlemek için daha yüksek AC voltajlarını ölçerken kritik öneme sahiptir.
Kablo fişini kontrol edin ve gevşekse sıkın. Bazen gevşeklik krikonun sabitleme somununun gevşemesinden kaynaklanır. Şu anda saat kasasının onarılması gerekiyor.
