Gaz dedektör hattı sistemi ve bus sisteminin avantajları ve dezavantajları
Veri yolu sistemi ayrıca RS485 olarak da adlandırılır ve bölünmüş hat sistemi de 4-20mA modeli olarak adlandırılır. Şu anda, gaz dedektörü esas olarak bu iki kablolama yöntemini benimser ve her birinin karşılık gelen alarm ana bilgisayarı vardır.
Genel olarak konuşursak, veri yolu sistemi gaz dedektörlerinin büyük çoğunluğu 4-korumalı teller, 2 güç hattı ve 2 sinyal hattı kullanır ve iletim mesafesi nispeten uzundur, yaklaşık 1-2Km; Çekirdek tel, 2 güç hattı, 1 sinyal hattı, güç kaynağının negatif kutbu ve sinyal hattı ortaktır ve iletim mesafesi 1Km içinde nispeten kısadır.
Veri yolu sistemini veya bölünmüş hat sistemini seçin ve ayrıntılar gerçek çalışma koşullarına göre onaylanmalıdır. 1. Bağlanacak gaz dedektörü sayısı. Prob sayısı 8'den fazla ise bus sisteminin seçilmesi önerilir. Bu, kablolama zorluğunu ve kablolama maliyetini azaltabilir. Tüm problar ana bilgisayara tek bir kabloyla bağlanır ve teoride maksimum 256 gaz dedektörü bağlanabilir; gaz dedektörlerinin sayısı 8'den azsa, bölünmüş hat sistemi seçilebilir ve her prob ayrı bir ana bilgisayara bağlı bir kablo aracılığıyla bağlanabilir. 2. Mesafe. Gerçek çalışma koşullarında, her bir sondanın montaj konumu ve sondalar arasındaki mesafe uzaktan yakına değiştiğinden, mesafe nispeten uzun olduğunda, bus sisteminin kullanılması tavsiye edilir. Veri yolu sisteminin genel iletim mesafesi 1-2Km'dir ve yalnızca bir ana hat gereklidir Kablolar yeterlidir ve tüm problar ana hatta bağlanabilir; ayrıca RS485'in iletim mesafesi tekrarlayıcılar eklenerek artırılabilir ve mesafe teorik olarak sınırsızdır. Kısa mesafeler için ayrık çizgiler kullanın. 3. Sinyal işleme ihtiyaçları. Çoğu durumda, gaz dedektörünün algılama verilerinin birden çok kez işlenmesi gerekir. 4-20mA, çeşitli PLC ve DCS sistemlerine bağlanabilen standart bir endüstriyel sinyaldir, ancak verileri kaydetmek ve verileri iki kez görüntülemek gerektiğinde, RS485 sinyalini kullanması gerekir.
Otobüs sisteminin ve bölünmüş hat sisteminin avantaj ve dezavantajlarının bir özeti:
Otobüs sisteminin avantajları
Sinyal tek tiptir ve arıza olasılığı düşüktür. Bus kontrol sisteminde bu tür sakıncalı unsurlar hiç bulunmamakta ve veri hattı üzerinde veri aynı formda iletilmekte bu da verinin güvenilirliğini arttırmaktadır.
Kablolama basittir ve iş yükü azdır. Veri yolu sisteminin bariz avantajı, kablolama miktarının küçük, kablolamanın basit ve maliyetinin düşük olmasıdır. Dört veriyolu sistemi, iki sinyal hattı, iki güç hattı, basit ve uygun kablolama.
Otobüs sisteminin dezavantajları
Sinyal gecikmesi. Veriler, özellikle çok sayıda prob olduğunda, birer birer yanıp söner.
Güç sorunu. Tüm problar ana bilgisayar tarafından merkezi olarak çalıştırılır. Prob sayısı çok olduğunda, ana bilgisayarın güç kaynağı kapasitesi yetersizdir, bu nedenle yerel güç kaynağı gereklidir.
Bölünmüş hattın avantajları
Veri senkronizasyonu iyidir. Bus sistemi ile karşılaştırıldığında, bölünmüş hat sistemindeki her bir gaz dedektörü, kontrolör ile bağımsız olarak iletişim kurar, bu da saha koşullarını zamanında kontrol bölümüne iletebilir, böylece izleme personeli zamanında ve etkili kararlar verebilir. ve ilgili çevresel kontrol ekipmanı, tehlikeli kazaları önlemek için ilgili kontrol eylemlerini zamanında etkili bir şekilde gerçekleştirebilir.
Sınırsız güç
Bölünmüş hattın dezavantajları
Kablolama karmaşıktır. Kablolama miktarı fazladır, iş yükü ağırdır, kablolama karmaşıktır, kurulum ve inşaat karmaşıktır ve kurulum ve malzeme maliyetleri yüksektir.
Çok fazla sinyal paraziti var.
